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5年内，长沙地铁6号线、大王山旅游片区、暮坪湘江特大桥、兴联大桥、长沙坪塘通用机场等10个项目将有序投入使用作为战略性新兴产业，通航产业占有当界上最大的增量市场。2020年9月，湖南获批全国首个全域低空试点省份。借助政策优势，湖南湘江新区在大王山片区规划湘江智航新城，新城规划用地面积8.52平方公里，一期开发总投资约140亿元。根据城市设计方案，湘江智航新城定位为全国先进的通航研发智造高地、湖南省通航运营总部和国内知名的“沉浸式”科技文旅体验胜地。该项目也将成为长株潭一体化发展核心区内的“腾飞T台、山水云厅”。
“湘江智航新城将按照‘三年出形象，五年成规模’的战略目标，预计至2025年初具规模，成为长株潭一体化发展的重要引擎。”湘相关负责人介绍，湘江智航新城将以通航科技产业为重点，打造集航空制造、研发孵化、机场运营、文化旅游、航空展销、支线运输、飞行培训、研学教育、航空物流、应急救援等于一体的产城融合示范区。
长沙地铁6号线是目前长沙线最长、跨度最大、换乘最多的地铁线公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，设站34座。
椒花水库建成后将成为长沙第二大水库，为浏阳河下游40多万居民提供安全饮水，并为浏阳经开区、长沙经开区等3个大型园区提供工业用水。
椒花水库建成后，通峰联合调度椒花水库和浏阳河流域的板贝、富岭、株树桥等水库，可以把浏阳市的防洪标准由15年一遇提高到约20年一遇，可将水库下游官渡平原农田防洪标准提高到10年一遇，沿溪镇防洪标准可提高到20年一遇。而当椒花水库下游生态流量不足时，椒花水库通过向浏阳河河道内进行生态补水的方式，补充下游河段的生态水量。
长沙高铁西站是常益长铁、长赣铁、长株潭城际的交会点，并经乌山联络线与石长铁联通，是我国“八纵八横”高铁网中“厦渝通道”的重要枢纽。项目预计2025年投入使用，将成为川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，形成由长沙至武汉、合肥、杭州、厦门、广州、南宁、贵阳、重庆、西安9城市5小时通达的高铁交通格局，届时长沙也将迈入“双高铁枢纽”时代。
内陆孩子想看海怎么办？记者从湖南湘获悉，位于大王山片区的欢乐海洋项目预计2022年7月基本完成建设，年底实现内部试运营。欢乐海洋项目为长沙市和湘江新区重大投资项目，项目位于大王山旅游度假区湘江欢乐城西南，总占地面积约29.8万平方米（约450亩）。欢乐海洋项目是集海洋和极地动物展示、机械游乐及多体验、主题演绎活动、海洋文化科普为一体，致力打造成为领军湖南省海洋文化产学研一体化全域发展的标杆项目。
大王山游客集散中心及停车场项目，总投资约25.5亿元。项目由山塘（北部）游客集散中心、长沙桑拿按摩技师靓照港（南部）游客集散中心、大王山社会停车场、欢乐城社会停车场四个子项目组成，可提供小车车位8064个、公交车位56个、旅游大巴车位224个、出租车位101个、共计8445个停车位。
兴联大通道项目连接望城区银星与开福区兴联，位于三汊矶大桥和月亮岛特大桥之间。线公里，其中主线米，高架标准断面宽度为25米，为双塔斜拉桥，是湖南省单体最大的市政桥梁项目。建成后将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一，长沙河东地区居民经兴联上长常北线高速公所费时间将缩短约15分钟。
香炉洲大桥项目总投资约27.1亿元，东西连通望城区的丁字湾街道和大泽湖街道。设计为城市主干，主线km，双向六车道，设计车速60km/h。香炉洲大桥也是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，建成后可容纳3000吨级及以上吨级船舶通航。
记者从长沙城发集团了解到，目前暮坪湘江特大桥主桥所有桩基于2021年12月2日提前完成，现正在进行钢围堰和承台施工，主桥第一个承台将于2月26日顺利浇筑完成。
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